木林森的车灯LED光源产品，已规划于中山及江西两个据点生产，而台湾木林森的车灯LED光源产品，预计明年上半可开始出货。
业界人士指出，目前与卤素灯相较，车厂是否换装LED灯，关键仍在于成本，旗舰车种采用意愿较高，但获得经济车种采用，市场才算有所改变。同时，电动车市场持续成长，LED灯则是其不二选择。
业者表示，现阶段车内LED渗透率颇高，至于在车外部分，雾灯、尾灯与第三煞车灯使用LED的情况已普遍，头灯则仅高阶车种使用情形较多
LED大厂木林森进军汽车LED照明领域，将从中国台湾开始推展，据了解，台湾木林森将与台系车灯厂合作，初期以切入后灯与方向灯的后装市场为主，上游供应商晶电有机会受惠。
