灯柱设智能装置，大部分装在柱身或圆型外壳内，其中交通探测器和全景摄影机记录车辆类型、速度和交通流量等数据，以便运输署监察交通。
此外，气象感应器收集气温、湿度、风速和降雨量等数据，空气质素感应器则收集地区空气质素数据，两者对天文台和环境保护署的工作均大有帮助。
考虑到流动通讯装置日趋普及，特区政府会在合适的灯柱加装Wi-Fi热点和相关网络设备，为市民提供免费Wi-Fi服务。
特区政府信息科技总监办公室高级系统经理邓健兴说，灯柱已预留空间，供流动网络营办商安装第五代流动通讯（5G）服务的小型基站，配合香港未来发展5G服务。
灯柱使用的技术和装置主要来自本地研发机构，包括物流及供应链多元技术研发中心、中文大学、城市大学和理工大学，初创企业和中小企也有参与。
照明既为主要功能，特区政府采用发光二极管（LED）省电灯具和智能化管理，节省能源。
路政署高级工程师郑重山解释，LED较原有路灯节省30%电力，配合智能路灯系统，在特别情况下调暗亮度，更可进一步节省能源。
试验计划为期三年，特区政府将在全港人流较多的四个地区，即中环和金钟、铜锣湾和湾仔、尖沙咀、观塘和启德发展区，分阶段安装约400支智慧灯柱。
下阶段将在中环和金钟、铜锣湾和湾仔装设智慧灯柱，预计今年年底启用，试验计划随后扩至尖沙咀。
邓健兴表示，特区政府会在首批智慧灯柱投入服务一年后检讨成效，包括检测现有装置、征询业界和巿民意见等，并按科技发展引入新装置、新技术，加强收发数据能力，为公众提供更佳服务。
