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浅议AECQ102-汽车照明器件测试认证

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-09-04 浏览次数:263

汽车行驶时,照明灯具是必不可少的,其主要功能有两点:一是照明功能,即照亮道路,交通标志,行人,其他车辆等,以识别标志和障碍物;二是信号功能,即显示车辆的存在和传达车辆行驶状态的信号。

因此,汽车车灯按照其功能也可以主要分为照明灯具和信号灯具,照明灯具主要包括前照灯、前雾灯、倒车灯、牌照灯、壁灯、顶灯、门灯、行李箱灯、阅读灯、踏步灯、发动机舱灯等;信号灯具主要包括位置灯、示廓灯、转向灯、行车灯、驻车灯、制动灯、后雾灯、回复发射器以及车内各类指示灯和警报灯等。

LED汽车照明中使用的LED发光器件要求达到车规级,要求光效高、耐温好,同时对LED芯片的稳定性和一致性要求极高,要求企业通过TS16949,。要求LED器件通过AECQ101或AECQ102体系认证(要求LED芯片Tj=150℃(前大灯要求175℃)),由于技术门槛较高,加上国内LED企业布局较晚,技术相对落后,因此国内LED汽车照明市场仍由国外企业主导。

LED可靠度试验(aec-q102)

LED的外围产品发展速度远超国际标准单位制定的相关测试法规,尚未提供可供设计者参考的内容。近年来,为了满足LED车用市场的需求,新出台了一系列测试法规。在此,金鉴实验室针对零件与模块产品之验证上规划了一系列手法,可靠度试验类别包括:

1.静电防护试验(ESD):LED组件在静电防护能力上较一般IC类来得低,目前组件厂除非增加Zener Diode,否则多数无法保证ESD等级,然多以HBM>2KV与MM>1KV为挑战目标。

2.湿度敏感性等级区分试验(MSL):LED车用规范已要求需进行此测试,然对于表面黏着型(SMD)组件来说,此试验有助于了解产品耐湿等级,方便作为产线管理之用。

3.热阻(th)与Tj估算:LED产品对热的敏感性很高,而且随着环境的增加,衰减速度也会加快,因此必须采取有效的散热措施。通过热阻量测,可以帮助客户找到合适的散热方式,或选择合适的材料,以延长寿命。

4.产品点亮寿命试验:透过各种不同之电流、温度、湿度等的组合模式进行,包括美国能源之星DoE EnergyStar LM-80之验证服务。

5.寿命预估:典型的点亮试验,藉由计算产品之活化能(Activation Energy),以获得更为正确的寿命预估值。

6.脉冲试验:这是一种快速而严格的实验方式,但却能最真实地模拟实际使用情况。本试验可配合高温或低温环境贮存,也可用于温度循环试验,是最严格的加速模拟。

7.环境应力试验:典型的应力试验为温度循环试验(TCT)与温湿度循环试验,前者主要是利用材料的热膨胀不匹配(CTE Mismatch)特性以使组件构装后的结构风险得以显现,后者则是透过呼吸效应以显现产品的质量问题。

8.机械应力试验:组装后的推拉力、震动、冲击等模式,应根据使用目的和环境条件进行规划,以突出产品瑕疵。

9.腐蚀性气体试验:腐蚀性气体的来源有两种:盐雾和酸性气体。由于受到空气污染的影响,空气中的酸性气体与水分结合后产生的液体,对LED材料来说是极其严苛的,不仅会导致内部光反射急剧下降,还可能导致外部老化,影响颜色等问题。

10.防水防尘试验(IP):终端产品在防水、防尘等方面要求极高,特别是在户外使用时,必须进行更严格的检测,以确保产品结构稳定可靠。

11.其它试验:其它常用试验尚包括了产品早夭筛选技术、焊锡性(Solderability)、压力锅(PCT)、耐热试验(Heat Resistance)等。

12.光学分析:提供可控温之积分球系统(50cm与100cm)与MCD量测,可量测出LED产品之色温(Color temperature)、光通量(Luminous flux)、光强度(Luminous intensity)、色坐标(Chromaticity coordinates)、演色性(Color rendering)、波长(Wave length)等.协助解决客户测试过程中的量测需求,以做为各种验证判定结果的依据,提高实验效率与正确率。

13.法规试验:车用法规AEC(汽车电子委员会)AECQ-101,AECQ-102,IEC(国际电工委员会)IEC60810, SAE(美国汽车工程协会)USCAR-33,LED寿命测试/推估法规。

14.高功率温控系统:为了更好地控制高功率LED产品的Max Tj,我们研发了一套精确控制Tj测试设备,可以精确控制Ts,并获得正确的Tj,以满足高功率LED的可靠度要求。

(来源:金鉴LED车灯实验室)

 
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