据了解，智慧灯杆是集照明、视频监控、交通管理、环境监测、通信等多功能于一体的新型信息基础设施，由基础设施及杆体，照明设施，交通、视频监控等其他杆载设施组成，是构建新型智慧城市的重要载体。
作为新一代城市信息基础设施的智慧灯杆，与“新基建”中的不少领域相关，比如5G基站、新能源汽车充电桩和车联网等。智慧灯杆作为智慧城市的一个重要组成部分和重要入口，是智慧城市信息化建设天然的搭载平台。
《方案》提出，广州要加快智慧灯杆在全市主要干道、重要场所的试点推广。主要是为了满足未来5G演进，物联网、大数据、人工智能、无人驾驶、云计算、虚拟现实等蓬勃发展，以及高效能城市的需要，推动城市整体建设规划布局。根据运营商5G基站实际建设需求与进度，综合各区的实际情况等因素进行调整。
为此，广州将有序推进智慧灯杆试点建设，制定智慧灯杆建设地方标准，编制智慧灯杆试点建设专项规划。《方案》提出将全面加快智慧灯杆试点建设，结合年度新建道路、城市更新和重大项目等财政投资项目建设进度，推动智慧灯杆试点建设与财政投资项目同步立项、同步设计、同步施工、同步验收，并加强通信管道统建、用电扩容与智慧灯杆试点建设的协同。同时，在南沙、黄埔等重点区域及重要产业园区、主要生活小区等非市政道路推广智慧灯杆。同步推动旧有灯杆升级改造。
根据规划，2020年广州智慧灯杆规划建设总量为4238根，覆盖道路842条，辐射面积3242.89平方公里。建设区域选取各区人流旺地，核心商圈进行规划，范围涵盖运营商微基站挂载需求的路段点位，广州11个区的智慧灯杆示范试点推广项目。其中，越秀区规划智慧灯杆数量为704根，为各区最多，海珠区紧随其后建设614根智慧灯杆。
