其中，《带卡口结构LED模组一般技术要求》联盟标准号为T/CSA 069-20XX, 《多功能杆结构设计规范》联盟标准号为T/CSA 070-20XX。
一、T/CSA 069-20XX《带卡口结构LED模组一般技术要求》
针对目前的钠灯改造市场，需要对整个灯头进行替换，更换的成本很高，但是随着技术的发展，将LED路灯模组设计成与高压钠灯类似的卡口结构，可以更简单的实现高压钠灯改造。
而将LED路灯模组安装接口进行标准化设计，不论是接口还是尺寸都是与高压钠灯原先卡口一致，更换更加方便，节省成本。
另外，国外路灯改造通常对人工成本要求较高，全球高压钠灯路灯的接口基本都是一致的，通过明确规定卡口式LED模组的安装接口，可以快速推广这类产品的国际市场。
本标准涉及的产品将用于城市次干道及以下道路的照明改造，特别适合于农村道路改造，实现不用更换灯头，只需要更换高压钠灯，拆除部分部件，即可实现无损、低成本改造，市场潜力巨大。
二、T/CSA 070-20XX《多功能杆结构设计规范》
多功能杆是一种集照明、通信、监控、LED屏、标志标牌等多种功能于一体的新型杆型，未来多功能杆将作为5G时代车联网建设、云网建设以及通信网络建设的重要组成部分得以广泛应用。
目前上海、广州、深圳以及相关智慧灯杆联盟相继出台了多功能杆（或称合杆、智慧灯杆）的技术规范和标准，但这些规范和标准多以多功能杆（或称合杆、智慧灯杆）系统为主要阐述对象，没有集中到杆体本身的设计。
多功能杆将搭载多种功能和设施，需要更多关注到杆身的结构设计上，提高结构安全等级，因此本规范的编制将成为第一本能够指导多功能杆结构设计的规范，填补标准空白领域。
秘书处已向CSAS所有正式成员发出邀请，组建这两项标准的起草小组。标准起草小组将具体承担标准的制定工作。
欢迎更多CSA成员及产业同仁关注和参与CSA联盟标准化工作。
