中国经过近几十年快速、粗放的经济发展，大气、土壤和水体污染都到了非紧急治理不可的地步，譬如北京等地区长期大面积的雾霾天气，节能减排不言而喻已成为每个公民的重大社会责任。尽管不能说传统燃油汽车的使用是造成目前这种恶劣环境的根本原因，但是汽车尾气排放，无疑有着难以推卸的重要责任。而新能源汽车，特别是电动汽车，主要发展方向是通过采用可再生能源和高效储能设备，逐步淘汰传统化石能源的利用，减少二氧化碳及其他污染物的排放，提高各种能源的利用效率。
事实上，中国在确定新能源革命的主攻方向为电动汽车后，密集出台了很多推广电动汽车的配套策略，比如减免车船税，国家和地方财政补贴，出台技术标准，并且制定了明确的目标。地方政策，例如北京市要求到今年底30%的市政车辆必须使用电池。就是从世界范围看，美国、日本、德国这些世界上汽车生产大车，同时也是排碳量位于前列的国家，不少环保组织和政界、商界人士预测，电动汽车将促使全球转向更清洁的能源，也预示着“石油燃料的终结”，从另一层含义可以看出，全球传统汽车行业被判“死刑”。这些传统企业将会在2050年彻底消亡，而电动汽车将成为人们日常生活中主要的交通工具。
由此，电动汽车是能源行业的未来。迫于全球能源供给的局限性和生态文明建设的迫切性，不论从企业还是政府的表现来看，对于电动汽车的重视程度是前所未有的，企业和政府发展电动汽车的决心也是前所未有的。中国也完全有条件、有实力、有信心在新能源汽车发展领域成为世界各国的“排头兵”。可以说，电动汽车按响了中国能源革命的新喇叭。
