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华皓伟业完成4000万A轮融资,专注车规级LED、MiniLED和植物照明LED

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-07-04 浏览次数:251

华皓伟业成立于2014年,旗下有三大产品线,包括车载半导体、Mini背光和植物背光。

投资界(ID:pedaily2012)7月3日消息,深圳市华皓伟业光电有限公司(以下简称“华皓伟业”)于近期完成4000万元A轮融资,投资方为敦鸿资产和国芯创投。本轮资金主要用于产能扩张、新品研发以及市场拓展。

华皓伟业成立于2014年,旗下有三大产品线,包括车载半导体、Mini背光和植物背光。公司积累近十年的高性能LED设计与封装技术沉淀后,已正式步入车规级LED赛道,产品覆盖车外照明、车内氛围和车载屏,是国内首批正式进入一线车企供应商名录的企业。

据华皓伟业介绍,公司有7年的车载背光产品的交付经验,产品实现量产化。其车用头灯,针对业内相关产品温升太高的问题,通过公司自研白胶结合热压共晶技术,能够有效控制温升,仅比主流国际厂商头灯高出5℃;其车用尾灯和日行灯,针对业内相关产品功率过大、影响续航里程的问题,公司产品能够普遍降低30%功率;在价格方面,有同欧司朗和首尔一样的产品体系,但能满足国产汽车的降本需求。

华皓伟业表示,公司研发的Mini背光产品,是国内唯一可以实现车规Mini背光直接替换方案的企业,能够达到更高的动态范围,实现更高对比度效果,实现在高亮度(>1000nit)下散热均匀,做到超薄化的同时对比度不输给OLED屏幕,使用寿命比OLED长。目前已经实现批量供应Mini高亮屏背光模组,亮度高达5000nit是国内第一。

华皓伟业创始人表示,公司已成为吉利汽车战略合作伙伴,今年装载华皓SMART LED的吉利汽车正式量产下线,Miniled车载屏与TCL签订战略合作协议。

敦鸿资产合伙人俞文超认为,过去车用LED因为技术门槛高,市场一直以来被欧司朗、三星、首尔等海外厂商垄断,在当前新能源汽车市场白热化竞争态势下,车厂对车用LED这一高价值元器件有强烈降低成本的诉求,因此对于国内厂商存在巨大的进口替代机会。华皓团队从创立之初就瞄准了高端市场,近十年的研发积累,特别多年的大厂陪跑经历,公司终于成为国内屈指可数突破了技术难关,实现量产的厂商之一。我们希望通过本次投资,能加速车用LED国内替代的进度,助力华皓成为车用LED领域领导厂商。 

国芯创投合伙人沈亮认为,国内显示厂商持续布局Mini led,近年来在芯片、灯板、封测工艺等环节均有技术突破,成本下降明显,相比OLED,更具性价比优势,在中大尺寸面板中渗透率持续提升。公司核心团队深耕行业多年,掌握COB、POB等多种封装技术,能够在不提升成本的情况下,凭借独创性的封装方案大幅提升光源出光效率,同时公司也是业界少有能实现LED封装、背光模组、驱动、算法一站式解决的方案商,应用领域覆盖AR-HUD、车载屏、商显、TV等;另一方面公司积极寻求产业落地,重点发力车载市场,目前已经与吉利、TCL等国内主机厂建立合作关系,现阶段产品导入进展顺利,预计将成为公司新的业绩增长支撑点。 

来源:投资界

 
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