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Mini LED加速“上车” 多家上市公司竞相布局

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-05-17 浏览次数:564

 面板行业“周期寒冬”之下,Mini LED有望借助车载市场率先走出“独立行情”。

近日,上海证券报记者在采访中获悉,凭借在显示效果及成本控制上的优势,Mini LED在车载显示领域的增长势头强劲。多家面板制造龙头公司预计,随着新能源汽车对智能座舱的需求提升,车载Mini LED渗透率将持续提高。

Mini LED加速“上车”

智能化是新能源汽车行业发展的一大关键词,新型显示技术无疑在其中扮演着重要角色。近年来,车载显示逐渐朝着大屏化、多屏化、高清化、交互化等方向发展,传统显示技术难以满足车企对智能座舱的要求,以Mini LED为代表的新型显示技术开始崭露锋芒。

比较各类技术路线,Mini LED弥补了OLED易烧屏的缺点,并兼备LED和OLED的多种优势,包括超高亮度、超高对比度、超高色域、超长寿命等。而效果更好的Micro LED成本过高,Mini LED由此备受青睐。

研究机构IDC中国研究经理王博认为,Mini LED的应用可以大幅提高车内显示的亮度与对比度,在座舱外环境光较为充足时,依然可以为用车者提供易于辨识的信息,从而提升驾驶的安全性。与传统背光显示相比,Mini LED的应用可以将功耗降至原先的90%,从而提升车上的用电效率。

在此前的上海车展上,多家车企展示了搭载Mini LED屏幕的新车,如林肯首发的新一代航海家拥有双23.6英寸环抱式4K超高清屏,应用了Mini LED Local Dimming背光技术。此外,Mini LED背光技术还在理想、蔚来、长城、上汽等车企推出的车型上得到了应用。

业内预计,车载Mini LED规模将从2023年开始放量,2025年市场规模将达450万片,年复合成长率高达159%。王博表示,车载市场对前沿显示技术需求巨大,Mini LED将迎来广阔的发展空间。

上市公司竞相布局

多位来自面板制造龙头公司的高管认为,Mini LED在车载市场的增长趋势非常明显,预计随着新能源汽车销量的增加以及车载大屏化趋势的发展,车载Mini LED的渗透率会持续走高。

深天马A近日在接受机构调研时表示,车载显示领域呈现出多种技术并存的格局。Mini LED背光是车载显示的升级方案之一,能够与现有LCD主流技术形成搭配,很好地提升LCD的显示产品性能。公司Mini LED技术方案已实现对海外车载大客户的出货。同时,公司根据客户的项目节奏和需要积极推出更多Mini LED方案。

除了面板制造公司,多个处于Mini LED产业链上游的公司也在发力车载领域。

在近日举行的业绩说明会上,隆利科技表示,公司将于2025年开始批量向德国博世供应车载Mini LED背光显示模组产品。值得一提的是,隆利科技2022年10月披露,公司为德国博世提供2025年至2033年所需的车载Mini LED背光显示模组产品,合同金额约4.21亿美元,约合人民币30.27亿元。

此外,翰博高新的车用Mini LED背光产品已经与众多Tier1供应商及整车厂展开合作;聚飞光电Mini LED背光源已获取多个自主品牌汽车的项目;国星光电正在配合国内外多家头部品牌厂商开发Mini LED产品,涉及TV、显示器、车载等背光终端领域。

来源:上海证券报

 
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