面对红色供应链威胁，日亚建议台厂应投入技术开发，创造产品高附加价值，将是保有市场竞争优势的关键。日亚除了持续投入资源，强化产品开发力及竞争力之外，亦透过积极行使权利来展现保护研发成果的强力作为。除了日前已于美国东德州诉讼趁胜追击就禁制令提出上诉之外，也于3月初于中国对亿光电子的中国子公司及其经销商进行侵权起诉，请求永久禁制令及损害赔偿，藉此呼吁各界尊重专利及智慧财产权。
2016年LED产业持续低迷液晶背光市况严峻照明陷价格竞争
红潮来袭日亚吁台厂投入技术开发以高附加价值产品提升产品优势
经过2015年动荡不安，原本市场期盼2016年春燕到来，市场景气能够回暖。但随着今年第一季即将结束，LED产业仍处低迷，旺季订单尚未完全展现，前景扑朔迷离。虽然LED市况严峻，但日亚评估其2016年的业绩与去年相比仍有11%的2位数成长。液晶背光市场仍在低谷，日亚认为可维持与去年相同水准的业绩表现；照明虽继续陷价格竞争，藉着导入高性能产品，日亚可提供市场差异化产品，预估将可比去年成长11%；车用市场方面日亚按计划顺利推展，与去年比预期将有24%的成长。
2015年LED产业议题以“购并”最具代表。多家中国LED大厂以银弹攻势，加快海外市场扩张步伐，此举显示大陆LED产业也正在寻求体质转变，以突破国际专利限制，敲开全球LED市场大门。对于中国LED企业动作频频，台厂面临红潮来袭威胁，日亚也建议台厂应投入更多心力进行技术开发，提高产品附加价值，才是台湾产业抵抗红色供应链的生存关键。
看好车用市场未来发展 高品质产品将会是切入市场关键
覆晶技术将为未来主战场 日亚将持续以强大产品竞争力维持市场龙头地位
由于LED照明价格持续下跌，背光市场需求缩减，看好车用市场发展潜能及毛利率相对优于其他传统应用，各大厂亦相继投入车用市场，可说是最后一块未被陆厂攻陷的“净土”。日亚2015年汽车LED应用成长幅度达20%，乐观认为今后的车用市场应会持续成长，但相较其他产品，客户对于车用LED产品品质及供需双方信赖性的要求更高，若没有长期配合及具有产品开发技术，进入车用市场的困难度亦较大。
随着EV、FCV的LED应用增加，昼行灯、车头灯的市占率扩大，日亚的车用LED产品也投入量产。此外，激光应用亦为日亚营运布局重点之一，今后激光将不止在产业或投影应用上，未来在车用市场也将具有重要角色，立足车用市场的关键要素，将取决于是否能提供激光及LED整合应用产品。综观以上，日亚认为切入车用市场需具备高品质、供需双方信赖感及优秀技术力，日亚将继续强化产品竞争力，以高标准回应客户需求。
去年日亚发表覆晶（Flip-Chip）LED 新技术“直接安装晶片（Direct Mountable Chip）”也稳定量产供货。日亚认为，覆晶技术将成为未来LED产业的主战场，以往覆晶产品仅用于车用市场，预计今年亦将会有其他领域的应用发展出现。虽然2016年市况前景仍然不明，但日亚有信心维持利润，以强大的产品力及开发力，在高度竞争的LED产业中维持全球领导地位。
